Akkumulátor Az akkumulátor maró hatású kénsavat és ólmot tartalmaz. Az ólom veszélyes, mérgezõ anyag hatással van a vérképzésre, az idegrendszerre, ismert magzátkárosító, sõt akár az anyatejben is megjelenthet. Nagyobb mennyiségben egyes szervek (vese, szív- és érrendszer, izületek) károsodását is kiválthatja. A fenti anyagok miatt a már használhatatlanná vált akkumulátor veszélyes hulladéknak minõsül! Hûtõfolyadék A motor hûtésére használt hûtõfolyadék egyik fõ alkotója az etilén-glikol mérgezõ, magzatkárosító hatású anyag. A már nem használt hûtõfolyadék veszélyes hulladéknak minõsül. Utastér Az autó utasterére jellemzõ a mûanyagok sokaságáról lekopó, belõle kipárolgó kockázatos vegyi anyagok magas koncentrációja. Jelentõs koncentrációban jelennek meg az autó utasterében a brómozott égésgátlók, a polibrómozott bifenilek, és a mûanyagok lágyítására használt ftalátok is, ezek a vegyületek a szervezetben felhalmozódnak és károsíthatják a magzatokat, kisgyermekeket. A probléma elsõsorban nyáron jelentkezik, hisz a felmelegedett autóban ezek az anyagok nagyobb koncentrációban jelenhetnek meg. Egyes vizsgálatok szerint az autókban ülve több mint ötször annyi veszélyes vegyi anyag kerülhet a szervezetünkbe, mint lakásunkban vagy munkahelyünkön (ami szintén sokkal kedvezõtlenebb az optimálisnál, a természeti környezetnél). Motorolaj, benzin Az autóbanhasznált olajok jelentõs vízszennyezõ hatással bírnak. A benzinhezolyan bizonyítottan rákkeltõ anyagokat is adagolnak a jobbtulajdonságok eléréséért, mint például a benzol, toluol és xilol. Afentiek miatt a benzinnel szennyezett tárgyak veszélyes hulladéknakminõsülnek, a hatályos szabályozásban bár a benzin rákkeltõ hatású, ráenyhítések érvényesek. Gumiabroncs A gumiabroncsottöbb szerves vegyületnek a keverékébõl gyártják, mivel ezek egy részeegészségkárosító hatású az autógumi élettartama végén veszélyeshulladéknak minõsül. A gumiabroncsnak négy fõ összetevõje van: gumi, szövet, vegyi anyagok és fém. Agumi vagy trópusi ültetvényekrõl származó kaucsuk, vagy szintetikuseredetû, ehhez különbözõ adalékanyagokat például ipari kormotadagolnak, ami a kopás során a levegõbe kerülve egészségkárosító hatású. Agumiba néhány százalék lágyítószert tesznek. Ezek egy része, elsõsorbana magas aromás tartalmú (PAH) olajok rákkeltõk és környezetszennyezõk.Ezek használatát a gumiabroncsokban az európai hatóságok 2010-ig beakarják tiltani, hisz kopás útján a természetbe kerülhetnek. A gumia környezetben emberi léptékkel nézve nem bomlik le, így a környezetbekerülve idegen tárgyként terheli azt, elégése rákkeltõ, nehezen lebomlóanyagok képzõdéséhez vezet. Kapcsolódó veszélyek (kipufogógáz, aszfalt, roncsok) A fenti közvetlen hatások mellett az autóhasználat közvetve is jelentõs kockázatot jelent a környezetre és az egészségre. Az autóhasználat során az egyes alkatrészek (gumiabroncs, fékbetét, katalizátor) kopása miatt mérgezõ szállópor-részecskék kerülnek a levegõbe. A kipufogógázok számottevõ mennyiségben tartalmaznak egészségkárosító NOX gázokat, kormot, poliaromás vegyületeket. Az autóhasználathoz kötõdõ aszfalt a kõolajfeldolgozás termékeként keletkezik, használat után (feltörésekor) veszélyes hulladéknak minõsül. A fentiek alapján nem csoda, hogy a hatóságok a már használatok kívülre került autóroncsokat veszélyes hulladéknak tekintik.